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路虎在很多人眼中一直是高高在上的存在，但以现在来看进口高端车型依旧有着庞大的消费群体，而更加亲民的国产低端车型仿佛销量就有点尴尬了。

其实路虎舒适的城市定位，再加上拥有强大的越野性能，二者结合之后确实非常适合中国市场，但较差的质量口碑或许是导致低端车型难以大卖的最大原因。

路虎神行作为该品牌的入门车型，国产后的售价还是降价了不少，而现在的市场行情也相对稳定，2.0t入门车型的优惠已经达到了8.88万，起步价下降到25.8万，而高配车型的优惠则更大，顶配甚至达到了14万，可以说是历史最高优惠了。

神行的外观设计还是非常不错的，显得特别的硬朗，只是在内饰方面确实有点过时了，动力搭载的是2.0t发动机，全系匹配了就at变速箱，并标配了四驱系统，虽然只是适时四驱，但他还拥有路虎特有的全地形反馈适应系统，面对一些中度越野也没有什么太大的难度，再怎么说当年他可是一台五六十万的进口车，现在确实也比较优惠了。

关键词： 中国市场