想买一辆宝马车，5系和X3相比较，到底哪一个更好一点？真正的5系就是这样，车子堆得很整齐，但是X3堆起来比较显眼。将奥迪近期的全双离合全市换代与Q5L、A6L同平台的适时换代进行对比，也是有道理的。

(资料图)

同价位的SUV和轿车，SUV的利润往往更高，尤其是在中国人人都爱SUV的环境下。属于更高的级别，在配置上，两者相差不大，在配置上各有千秋，所以在性价比上，5系更划算。

面子的深层含义是让别人觉得你牛，在开五连的一般生意上比较成功（不能跟土豪比，但是据权威统计，这些人的收入已经是在前3%的存在）X3的司机们未来的潜力更大，因为他们拥有和年轻时的五系车主一样的购买力。

四驱x3也是基于前4到后的动力分配的后驱四驱平台，也就是xdrive的作用是提升路上的驾驶体验。雪地或越野使用的平台。雪天开车，给人一种漂移的感觉（一般雪地车速超过30，踩油门转弯就会有漂移的感觉）。

话虽如此，可能还有不专业的地方。希望大家见谅。适合自己的车才是最好的，所以选择5系。身高1.72，体重135，办公室内外经常出差，高速无越野习惯，4人自驾沙滩游，5系够我用。并非以上所有都是绝对的。

如果可能的话，卧铺和SUV在家里的最佳组合。适用于多种场景和用途。比如上班喜欢开小3系，好开好停，省油，周末或者长途，喜欢开X3配自驾，稳定，视野好。并且通过性好；我基本上都是用X3来接送孩子，继承了上一代F18的外观精髓。

外观更加时尚动感，更受年轻人的喜爱。特殊的内饰一改老款简陋破旧的风格，皮革中控台和更多的镀铬配件使其更加豪华。不少5系车主都表示，新5系的内饰要好很多。那么选择5系比较合适。

因为新5系在底盘条件上更加舒适，隔音降噪的效果也更好，后排座椅下方专门安装了整体隔音材料，尤其是后排的隔音，比上一代和X3好很多，后排座椅加长加厚填充物，更适合国人的身材和喜好。

X330i以47.98万福林的指导价、改进的驾驶辅助包和平视显示系统一马当先。改款5系，525市场价39万，530市场价42万，530尊贵版46万，相比改款前的5系贵了一万多。至于宝马X3，增加的配置还是很实用的，x325i的市场价36万。

X328i的价格在39万左右。X5不仅不如5系，驾驶体验也不如5系。最典型的例子就是坐在X5怠速时能感觉到发动机的震动，而坐在5中却完全感觉不到东京。现在买车要注意以下几点：如果是家庭用，家里有孩子和父母，平时出门比较多，喜欢出去玩。

开车比较多。旅游的话，建议选择宝马X3，而SUV更适合家庭使用，沉稳又不失身份，所以我个人比较喜欢大型高脚椅，比如SUV和商务车。从理论上讲，出租车司机比卡车司机更容易患上腰椎间盘突出症。

可以参考这个！我老婆也喜欢坐SUV，她说现在坐车感觉太冒犯了，不舒服。后来觉得客户不是每天都来，平时用车比较多，偶尔也会在自驾路上露营。X3我也考虑过，一般都可以送样机给客户，两个引擎盖不用包装也能轻松装上。

有时候出去卖也不错。一直都是工具车，至少我不后悔选择了X3。

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