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自2009年自动驾驶项目启动以来，谷歌的自动驾驶项目将首次与汽车制造商合作，并在菲亚特克莱斯勒的协助下继续其研究基础。

菲亚特克莱斯勒计划建造一小组克莱斯勒Pacifica Hybrid小型货车进行测试，这表明该项目打算探索这项技术，而不仅仅是为了工程目的。

小型货车的使用意味着交通部门的意图，这可能会为大型自动驾驶汽车(如移动人行道和公共汽车)开发系统，并使不会驾驶的人受益。

谷歌自动驾驶项目负责人克里斯厄姆森曾经提到过这一点：

他说：“公共交通主管可能会购买自动驾驶小型货车，而不是昂贵的公共汽车。”“联邦标准决定了城市可以使用什么样的车辆过境。这需要关注。”

谷歌无人驾驶汽车项目首席执行官约翰克拉夫西克(John Krafcik)解释说，FCA拥有一支敏捷且经验丰富的工程团队。他说：

“与FCA工程师密切合作的机会将加速我们开发全自动驾驶汽车的努力，这将使我们的道路更加安全，不会开车的人可以到达他们的日常目的地。

测试这项技术仍然是一个有争议的问题，联邦监管机构反对谷歌从车辆上移除方向盘、刹车和油门踏板的决定。FCA首席执行官塞尔吉奥马尔基奥尼说：

“与谷歌的合作让FCA有机会与全球领先的科技公司之一合作，加快汽车行业的创新步伐。两家公司获得的经验将成为提供具有深远消费者利益的汽车技术解决方案的基础。

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